Automóvil y avioneta en un mismo vehículo

 Que un mismo vehículo sea tan capaz de servir de automóvil como de avión resulta sin duda llamativo, sobre todo en el aspecto tecnológico. El campo de los vehículos de este tipo ha sido mayormente experimental o para actividades bastante ajenas a las de la sociedad civil. Por eso existe un creciente interés en las iniciativas tendentes a introducir esos asombrosos vehículos para casos mucho más mundanos que las operaciones especiales.

Para algunas personas que suelen viajar mucho y a distancias notables, el uso de una avioneta particular les facilita mucho su trabajo. Pero lo normal es que dependan igualmente de un automóvil, lo cual puede limitar su libertad de movimientos.

Poder salir del garaje normal de una vivienda a los mandos de una avioneta de alas plegables que hace las funciones de automóvil, circular con normalidad por carreteras hasta que llega el momento de emprender el vuelo, y después tras el aterrizaje seguir circulando por autopistas con el mismo vehículo, es una comodidad a la que muchas de estas personas viajeras les resultará difícil resistirse. Además, en casos de emergencia o peligros como una meteorología muy adversa, el usuario puede optar por aterrizar y desplazarse por tierra.
 La empresa estadounidense Terrafugia ha abordado el reto, logrando hacer realidad un vehículo de estas características. Las demostraciones públicas de este singular vehículo, el Transition, están causando sensación. En Estados Unidos, el vehículo ha obtenido ya los permisos correspondientes para volar y para circular por cualquier vía pública por la que circule un automóvil normal, pudiendo legalmente hacer despegues y aterrizajes en unos cinco mil aeropuertos públicos de esa nación.

El Transition se transforma de coche a avión y viceversa en menos de un minuto. Por su tamaño con las alas plegadas, cabe en un garaje estándar de capacidad para un único automóvil.
 Es la única aeronave ligera diseñada para cumplir las normas federales estadounidenses sobre seguridad en materia automovilística, que abordan aspectos tales como el diseño, la construcción, las características del vehículo y su durabilidad. El Transition está también equipado con un paracaídas para todo el vehículo, a fin de dar seguridad adicional. Terrafugia trabaja en una fase ya muy avanzada de las pruebas finales de funcionamiento del Transition con miras a iniciar muy pronto su fabricación comercial.

Plegado para circular como un coche, el Transition mide 2 metros (80 pulgadas) de altura, 2,3 metros (90 pulgadas) de ancho y casi 6 metros (18 pies con 9 pulgadas) de largo.
 
 Desplegado para volar, sus medidas son 2 metros (78 pulgadas) de altura, 8 metros (26 pies con 6 pulgadas) de envergadura de alas, y 6 metros (19 pies con 9 pulgadas) de largo.

Operando con gasolina súper sin plomo como la usada en automóviles, el Transition puede repostar para el vuelo en una gasolinera, como cuando se reposta para un largo viaje por carretera con un automóvil convencional. El mismo motor del Transition impulsa la hélice durante el vuelo, o las ruedas de atrás sobre tierra.

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Sistema de locomoción subacuática para robots inspirado en los pingüinos

 Los pingüinos tienen una forma de andar un tanto torpe y desgarbada, que bastante gente encuentra cómica. Sin embargo, cuando los pingüinos se zambullen en el agua pasan a desplazarse por ella con tanta precisión y rapidez, que se les ha descrito como cohetes subacuáticos.

Esta asombrosa capacidad de los pingüinos ha sido admirada durante años por Flavio Noca, profesor de aerodinámica en la Universidad de Ciencias Aplicadas del Oeste de Suiza (HEPIA) en Ginebra, y el Instituto Federal Suizo de Tecnología (EPFL) en Zúrich (también conocido como Escuela Politécnica Federal de Zúrich). Finalmente, Noca y sus colaboradores se han inspirado en la capacidad de los pingüinos de desplazarse como "cohetes" para crear una nueva tecnología de locomoción subacuática caracterizada por una alta maniobrabilidad y una gran eficiencia hidrodinámica.

El equipo de Noca, Bassem Sudki, y Michel Lauria (jefe del Laboratorio de Robótica de la HEPIA), ha desarrollado un asombroso sistema de propulsión, derivado de la forma de nadar de los pingüinos, que se vale de un innovador mecanismo de articulación esférica basado en el eficaz sistema anatómico del hombro y el ala del pingüino. Esta articulación esférica emula al hombro del pingüino, permitiendo una notable velocidad de movimientos, la rigidez necesaria para soportarlos, y un diseño compacto. El nuevo mecanismo cuenta además con una capacidad de rotación ilimitada, comparable a la de una hélice.



 El sistema es por ahora un primer prototipo, y está abierto a las mejoras que se le puedan introducir en el futuro. Pero constituye sin duda un fascinante punto de partida para crear robots subacuáticos que deban moverse bajo el agua con la rapidez y precisión de un pingüino.

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Aplicación de sexo para Android: Pajímetro

Por irrisorio que parezca, esta aplicación permite saber lo bueno que eres en "solitario". "Tecnología al servicio de tu vida sexual personal", dice la descripción en Google Play.
Pajímetro está disponible gratis para todos los dispositivos que funcionen con Android.
Desde hace demasiados años, la masturbación ha cruzado una edad de oscuridad. Sin métricas, sin referencias, sin análisis de rendimiento.
Es por ello por lo que Pajímetro persigue brinda ciertas números relacionados a la masturbación.
La aplicación tiene varias funciones un tanto cómicas y hasta simpáticas, pero no cabe duda que finalmente se pueden obtener datos de esta práctica milenaria y que no pasa muy desapercibida.

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Mspy, aplicación para espiar dispositivos móviles

Mspy, aplicación para espiar dispositivos móviles

Mspy es una peculiar aplicación que, como lo indica su nombre, permite espiar en los dispositivos móviles y así proteger a los tuyos de amenazas online y offline.
Con esta aplicación podrás detectar instantáneamente cualquier situación de peligro e incluso ponerle fin. El software espía de móviles Hogar Premium de mSpy tiene características de última tecnología para ayudarte a proteger a sus seres queridos.
Con mspy puedes prevenir el riesgo de sufrir una fuga de los datos confidenciales de su empresa o cualquier otro comportamiento laboral no deseado.
El software también permite monitorear a tus empleados, supervisar su productividad, tanto dentro como fuera de la oficina, y abordar rápida y eficientemente las posibles violaciones de las políticas de confidencialidad que se puedan dar.
Mspy está disponible para las plataformas iOS, Android, Windows Phone, BlackBerry y Symbian.

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  5 antivirus para protegerte mejor

¿Usas antivirus? Deberías. Estos son los guardianes de tu PC: se encargan de detectar, evitar y desactivar programas de software malintencionado, tales como virus y gusanos. Algunos combaten el spam y protegen tus datos privados en Internet. La oferta de antivirus es muy variada: ¿cuál elegir?
Todos cumplen más o menos la misma función
Desde el sitio del Equipo de Emergencias de Computación de EEUU, se aconseja guiarse por las reseñas, las características del antivirus o el precio. Tienes opciones gratuitas y otras bastante caras. Más allá del que elijas, ninguno será 100% efectivo a menos que recuerdes mantenerlo actualizado. Esta es la clave para estar siempre a la par de los hackers, que desarrollan virus constantemente. A continuación, una lista de nuevos antivirus para el 2014. ¿Cuál adquirirás?

McAfee AntiVirus Plus 2014
Pros: es muy bueno bloqueando malware y sitios peligrosos en Internet, según la revista especializada PC Magazine. Incluye un accesorio para poner a punto el sistema y evaluar su vulnerabilidad. Contras: la instalación demora horas y demanda asistencia técnica. La limpieza de los virus y demás amenazas es buena, aunque no excelente, de acuerdo con la revista. ¡Es mejor bloqueando que eliminando! Tiene costo.

Avira Free Antivirus 2014
Pros: es muy bueno para impedir la infección de virus. Bloquea cookies de rastreo. ¡Y es gratuito! Contras: no cuenta con servicio técnico, con lo cual si al eliminar un virus provoca “daños colaterales” a tus archivos, no tienes a quién reclamárselo. Por otro lado, la versión gratuita es más incompleta que la de paga.

Webroot SecureAnywhere AntiVirus (2014)
Pros: la instalación es súper rápida e incluye un análisis completo del sistema para eliminar todo rastro de virus. Es muy preciso a la hora de combatir el phishing, o intento de robo de los datos personales en Internet. Otra ventaja es que, a diferencia de otros antivirus, éste ocupa un pequeñísimo espacio en tu memoria. Contras: completar la limpieza de virus requiere horas de soporte técnico con acceso remoto a tu PC. Tiene costo.

F-Secure Anti-Virus 2014
Pros: es excelente a la hora de prevenir nuevas infecciones, pero no tanto al combatir las existentes. Si vas a instalarlo en una PC nueva, libre de virus, puede ser una buena opción. Contras: instalarlo en un sistema ya infectado es una pesadilla, reporta PC Magazine. Tiene costo.

AVG AntiVirus FREE 2014
Pros: además de ser gratuito, brinda un excelente escudo contra software malintencionado en un sistema limpio. Es efectivo para eliminar las amenazas y su barra de herramientas ofrece búsquedas seguras en Internet, entre otros extras. Contras: la instalación en un sistema infectado es complicada.

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Carros sin conductor: Google, Mercedes o Nissan, en la carrera por el coche autónomo

 

Suena a ciencia ficción, pero los coches capaces de conducir solos son ya una realidad y en unos años no será raro verlos en nuestras carreteras. Compañías como Mercedes, Nissan o Google han probado ya su tecnología en prototipos y esperan comercializarlos antes de 2020.

 

El mes de agosto de 2013 el vehículo experimental S 500 Intelligent de Mercedes realizó una ruta de 100 Km. entre Mannheim y Pforzheim, en Alemania. Según Mercedes "incluía 50 km por carreteras comarcales, 53 km en tráfico urbano, 18 rotondas, cientos de semáforos, cruces, pasos cebra y zonas de obras"; en todas estas situaciones el vehículo se manejó de forma autónoma. Es decir, sin conductor.
La conducción autónoma, por más que suene a ciencia ficción, es ya una realidad tecnológica y está llamada a ser una de las revoluciones de los próximos años. El ejemplo de Mercedes no es el único: el 'Autonomus' de Nissan, un prototipo que la compañía desarrolla junto al MIT basado en cámaras, radares y sistemas láser, estaría listo según la compañía japonesa en 2020; y la flota de coches de Google, equipados con el sistema LIDAR (Light Detection and Raging), un equipamiento basado en radares de luz, ha recorrido cientos de miles de kilómetros desde 2010.
"Hay dos enfoques principales de la conducción autónoma. Una de ellas es la basada en sensores en la que el vehículo es equipado con cientos de estos dispositivos y radares que analizan permanentemente el entorno para tomar las decisiones de conducción. La otra es la de los 'vehículos conectados'. Éstos usan sistemas de radiofrecuencia para comunicarse entre sí y con las infraestructuras. Ambas aproximaciones tienen importantes limitaciones y solo la convergencia de ambas permitirá a esta tecnología funcionar a gran escala", explica Boris Chidlovskii, director de Investigación en el Centro Europeo de Investigación de Xerox.
Sin embargo, a juzgar por los hitos logrados por los prototipos, su fabricación a gran escala es solo cuestión de tiempo.
LA SEGURIDAD, EL OBJETIVO PRIORITARIO
La idea de dejar el control de nuestro coche a un sistema automático puede producir un poco de miedo al principio. Y, sin embargo, la seguridad es la principal ventaja que esgrimen los expertos en la materia. No en vano, según datos de la DGT, el 80 por ciento de los accidente de tráfico en España tienen su origen en un error humano. ¿Lo hará mejor la tecnología?
"Desde luego la seguridad es una prioridad para un despliegue exitoso de la tecnología de autoconducción", subraya Chidlovskii.
Tampoco es la única ventaja que destacan los implicados en el desarrollo de estos sistemas. Mercedez Benz recuerda que "un vehículo autónomo puede asistir al conductor y asumir molestas tareas repetitivas, especialmente en recorridos rutinarios, en retenciones, en autopistas llenas con limitación de velocidad y en zonas con accidentes frecuentes".
Sin embargo, no todos los conductores parecen dispuestos a renunciar al volante. Los propios expertos admiten que hay reticencias y se están haciendo estudios y planificaciones para que la introducción de la tecnología sea gradual. "Siempre hay gente que se resiste a las nuevas tecnologías, ya sea la televisión en el pasado o Internet o ahora los coches autónomos. Lo importante es que la madurez de la tecnología de autoconducción y su adopción masiva puede salvar vidas humanas y reducir el nivel de tráfico o los tiempos de viaje de forma considerable", asegura Chidlovskii.
Este año compañías como BMW o Volvo comenzarán por comercializar aplicaciones que ayudarán a aparcar o a frenar y que son ya un primer paso hacia la conducción autónoma. Así, los expertos coinciden en apuntar que se irá pasando de una conducción semiautomatizada, en al que el conductor debe supervisar permanentemente las funciones automáticas a una conducción completamente automatizada en el que el sistema tomará las decisiones y el conductor podrá dedicarse a otros menesteres.
Y ESTO, ¿CÓMO SE LEGISLA?
El último de los escollos que tendrán que superar las tecnologías de autoconducción son las leyes y normas que actualmente rigen nuestra circulación por carretera. En Estados Unidos los estados de Nevada, California o Florida han adaptado ya su normativa para permitir la circulación de los prototipos de Google. Pero en general, como recuerda Mercedes en sus dossieres sobre el tema "la legislación no permite la implementación de funciones que ya serían posibles desde el punto de vista técnico".
Como ejemplo cita la regulación UN/ECE R 79 vigente en Europa que solo permite intervenciones correctivas al volante y nunca el manejo automático a velocidades superiores a los 10 KM/h. La cuestión legislativa no es fácil porque, en caso de error, ¿quién es responsable, el conductor o la máquina?
La norma europea actual se deriva en la Convención de Viena sobre Circulación Vial por la que el vehículo debe ser controlado por una persona en todo momento. Claro que la convención se firmó en 1968 y, entonces, pensar en que un coche pudiera conducir solo era un sueño imposible.

Displair, imágenes sobre el aire y el vapor de agua o el primer paso hacia un mundo sin pantallas

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Displair, imágenes sobre el aire y el vapor de agua o el primer paso hacia un mundo sin pantallas El ruso Maxim Kamanin ha desarrollado una tecnología que, a través de la emisión de vapor, consigue plasmar imágenes sobre las partículas de agua. "Estamos en el inicio de una nueva etapa de la tecnología para mostrar la información", aseguró el joven. Displair además permite proyectar imágenes en tres dimensiones sin la necesidad de utilizar lentes especiales, porque juega con el propio espacio.

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Displair, imágenes sobre el aire y el vapor de agua o el primer paso hacia un mundo sin pantallas El ruso Maxim Kamanin ha desarrollado una tecnología que, a través de la emisión de vapor, consigue plasmar imágenes sobre las partículas de agua. "Estamos en el inicio de una nueva etapa de la tecnología para mostrar la información", aseguró el joven. Displair además permite proyectar imágenes en tres dimensiones sin la necesidad de utilizar lentes especiales, porque juega con el propio espacio.

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Alcatel Idol X+: Un nuevo móvil con procesador MediaTek Octa-Core

Alcatel Idol X+: Un nuevo móvil con procesador MediaTek Octa-Core

El pasado 20 de noviembre se presentaba en sociedad el MT6592 de MediaTek, el primer procesador de ocho núcleos real. Tan sólo un día después os informábamos de la aparición del primer smartphone equipado con el mencionado chipset, el Zopo ZP988. Ahora, cuando aún no ha pasado una semana desde la llegada del SoC del fabricante taiwanés, se desvela el nombre del siguiente teléfono que podría contar con las prestaciones de tener ocho núcleos funcionando de forma simultánea. Estamos hablando del Alcatel Idol X+, que podría convertirse en el nuevo buque insignia de una marca interesada en recuperar el liderazgo perdido.
Este mismo mes la compañía TCL, que es quien se ‘esconde’ detrás de los smartphones Alcatel, avanzaba que se encuentra muy cerca de presentar su nuevo modelo estrella, cuyo nombre ya confirmaban que sería Alcatel Idol X+. En ese momento no dieron más información al respecto pero ahora, gracias a una reciente filtración, hemos podido echarle un vistazo a sus primeras imágenes y saber que podría contar con el nuevo procesador fabricado por MediaTek. Si os parece, comencemos por ver las fotografías que nos ofrecen los compañeros de GSMinsider.

¿Logrará el Alcatel Idol X+ reverdecer tiempos mejores para la marca?

Más allá del nombre del dispositivo y de la posibilidad de que esté equipado con el procesador de ocho núcleos de MediaTek, poco más se sabe de forma oficial sobre este Alcatel Idol X+. A pesar de ello y si tenemos en cuenta que el Alcatel Idol X – modelo al que este nuevo smartphone sustituirá como principal exponente de compañía – ya cuenta con una pantalla con resolución Full HD 1.080p, cabe esperar que el nuevo smartphone consiga igualarle por lo menos en este aspecto. Por otro lado, aunque también dentro del apartado de especificaciones coincidentes, se especula con la posibilidad de que cuente con la misma cámara posterior de 13 megapíxeles que ya ofrece su predecesor.
Por último y aunque no disponemos tampoco de confirmación oficial en lo referente al precio o disponibilidad, sí sabemos que TCL se ha asociado con el minorista chino JC.com para el lanzamiento del nuevo Alcaltel Idol X+ por lo que el comienzo de su comercialización podría encontrarse aún más cerca de lo esperado. De todas formas, la posibilidad de que llegue o no a mercados internacionales más allá del chino es aún otro de los misterios por desvelar y sobre el que, no os quepa ninguna duda, os informaremos tan pronto como dispongamos de informaciones veraces.

 

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Mercedes Benz diseña un coche en exclusiva para 'Gran Turismo 6'

 

Sony Computer Entertainment ha presentado un nuevo concept-car que Mercedes-Benz ha diseñado en exclusiva para Gran Turismo 6. Desarrollado específicamente para el título, el modelo Vision Gran Turismo cuenta con 585 caballos y un par máximo de 800 Nm, montados en un motor biturbo AMG V8. Con un chasis de aluminio, y componentes de fibra de carbono, el modelo pesa tan sólo 1.385 kilogramos.
Para asegurar la carga aerodinámica perfecta y por lo tanto una gran estabilidad en la pista, el modelo virtual contará con un alerón trasero fijo. Del mismo modo se ha incorporado una tercera luz de freno con el logo de Gran Turismo. En relación al diseño exterior, el vehículo se orienta sistemáticamente a las carreras de motor, y por lo tanto reduce a lo esencial.
El diseño interior está inspirado en los habitáculos de Fórmula 1, con asientos deportivos en color rojo, que proporcionan un perfecto soporte lateral y se funden con el suelo negro para formar una capa protectora . Una de las características más llamativas es el tablero de instrumentos, que toma la forma de dos puertas de doble hoja que se colocan a cada lado de la columna de dirección. Como resultado, las propias puertas reales parecen ser una extensión del tablero de instrumentos. La pantalla central, toma la forma de una superficie de cristal flotando directamente sobre el volante, mostrando toda la información relevante como la velocidad, las revoluciones del motor o temperatura.
"En virtud de sus proporciones y aspecto expresivo, el Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo encarna la definición de la filosofía de diseño de la marca de una manera única. El diseño de este coche en el marco del proyecto Gran Turismo, refleja en efecto la simbiosis perfecta entre emociones, inteligencia y alta tecnología", ha declarado Gorden Wagener, vicepresidente de diseño de Daimler AG. El modelo estará listo para su descarga tras el lanzamiento de Gran Turismo 6, el próximo 6 de diciembre

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¿Malas prácticas de seguridad en Linux Mint?

Cuando parecía que íbamos a tener una semana tranquila, alterada solo por los lanzamientos que están al caer, entre lo de la NSA y esto, vamos entrando en calor. Pero cuando un desarrollador de Ubuntu acusa a Linux Mint de malas prácticas de seguridad y Clement Lefebvre le responde, es lo que se llama una noticia redonda (porque se manifiestan las dos partes, no penséis mal).
En primer lugar y lo que es más curioso, en un hilo en las listas de correo de Ubuntu destinado a tratar si se crea una nueva variante de Ubuntu basada en el escritorio MATE, la conversación vira a un rumbo diferente, en el que un desarrollador de Ubuntu carga contra Linux Mint por su política de actualizaciones de seguridad, que en muchos casos nunca llegan a los usuarios de esa distribución, dejándolos expuestos.
El desarrollador de Ubuntu pone como ejemplo parches del kernel, de Xorg, el cargador de arranque, Firefox y otros paquetes. “Personalmente, no entraría en mi banco con eso“, dice. Y tiene razón, en lo primero: muchas de las actualizaciones de seguridad que llegan a Ubuntu no hacen lo propio en Linux Mint. ¿Por qué?
Para contestar la anterior cuestión, nadie mejor que Clement Lefebvre, líder total y absoluto de Linux Mint, que dice no gustar del jaleo que arma la prensa con estas noticias, pero que entra a cuchillo. Sobre la política de actualizaciones, dice:

Ya explicamos en 2007 las carencias que encontrábamos con el modo en que Ubuntu recomienda a sus usuarios aplicar ciegamente todas las actualizaciones disponibles. Explicamos los problemas asociados con regresiones e implementamos una solución con la que estamos muy contentos.
Cualquiera que utilice Mint puede abrir el gestor de actualizaciones, editar las preferencias y activar los niveles 4 y 5 de actualizaciones, haciendo que Linux Mint sea tan “segura” e “inestable” como Ubuntu.

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Apple envía a los desarrolladores la beta de OS X Mavericks 10.9.1 con mejoras en Mail, VoiceOver y los drivers gráficos

Apple envía a los desarrolladores la beta de OS X Mavericks 10.9.1 con mejoras en Mail, VoiceOver y los drivers gráficos 

Apple ha distribuido entre los desarrolladores la primera beta de OS X Mavericks 10.9.1, la próxima actualización del nuevo sistema operativo de la manzana. La compañía ha pedido a los desarrolladores registrados que se centren en comprobar que se han resuelto todos los problemas detectados en Mail, VoiceOver y los controladores gráficos por lo que quizás nos libremos al fin del error con los servidores Exchange que había quedado pendiente en la actualización del gestor de correo de Apple.
De momento desconocemos cuando tienen previsto lanzar públicamente esta actualización desde Cupertino pero teniendo en cuenta los tiempos entre actualizaciones de versiones anteriores del sistema operativo no sería extraño que lo recibiésemos tan pronto como la próxima semana.

 

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La pantalla de alta resolución del Samsung Galaxy S5, a punto de entrar en producción

La pantalla de alta resolución del Samsung Galaxy S5, a punto de entrar en producción

Samsung pone en marcha toda la maquinaria para producir su próximo buque insignia, el Samsung Galaxy S5. A todos los rumores generados por el terminal debemos sumar la última novedad que viene de boca del propio CEO de Samsung Display. Éste ha confirmado que la compañía iniciará muy pronto la fabricación de los primeros paneles OLED con una densidad de 560 ppp y 2.560 x 1.440 píxeles, una pantalla que estrenaría el Samsung Galaxy S5 en febrero.
Hasta hace poco los rumores eran el único sustento con el que contábamos para dibujar el hipotético Samsung Galaxy S5. Sin embargo, la propia compañía ha confirmado varios puntos en los que el terminal será toda una novedad. El primero de ellos fue el diseño de un procesador Samsung con arquitectura de 64 bits en respuesta a Apple y su chip A7. Ahora la división de Samsung Display ofrece algunos detalles de cómo sería la pantalla del futuro modelo.

La densidad de puntos y resolución

Toda la información disponible nos indica que el panel que Samsung Display fabricará en breves será el que equipará el Samsung Galaxy S5 en febrero, la hipotética fecha en la que sería presentado el modelo. Según podemos leer en SamMobile, los paneles que se empezarán a fabricar contarán con una resolución WQHD, de 2.560 x 1.440 píxeles. Lo cierto es que la firma ya cuenta con paneles de esta resolución como el del Nexus 10, aunque no con una densidad de puntos tan elevada. Y es que los 560 ppp anunciados nos permite saber que el panel multitáctil no tendrá más de cinco pulgadas.

 

También para tabletas

La noticia viene acompañada con información referente a las tabletas. Y es que después de que la marca haya sido capaz de alcanzar dichos valores de resolución, no sería extraño que Samsung inicie igualmente la fabricación de un panel de grandes proporciones para sus modelos de tabletas Samsung Galaxy. De hecho, se especula con un Galaxy Note 12.2, con display superior a las 10 pulgadas. La alta resolución permitiría a la marca posicionarse por encima de lo logrado por Apple en su iPad Air, modelo que dispone de una pantalla Retina de 9.7 pulgadas y resolución 2.048 x 1536 píxeles.

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La Nasa lanza a Marte la misión Maven

 

El cohete Atlas 5 ya ha lanzado al espacio la cápsula que estudiará la desaparición de la atmósfera del 'planeta rojo' 

 

Washington.  (EFE).-La cápsula Maven de la NASA despegó hoy rumbo a Marte desde Cabo Cañaveral (Florida) a bordo del cohete "Atlas 5", para investigar por qué gran parte de los gases que formaban la atmósfera del planeta rojo se perdieron en el espacio.
Pese a que el día amaneció algo nublado en Florida, el cohete despegó sin complicaciones y la llegada de "Maven" (siglas en inglés de "Evolución Atmosférica y Volátil de Marte") a la órbita marciana está prevista para finales de septiembre de 2014, según informó la NASA, la agencia espacial estadounidense.
Una vez alcance el exterior de Marte, "Maven" tardará cinco semanas en acoplarse a la órbita y a continuación comenzará una misión principal que se prolongará durante un año.
"Las misiones previas han proporcionado muchas evidencias de que en Marte hubo una vez agua líquida, pero ahora es un planeta frío y desértico", explicó el investigador principal de "Maven", Bruce Jakosky, en declaraciones al canal de televisión de la NASA.
El objetivo de esta misión es investigar la evolución de la atmósfera marciana y sus interacciones con el Sol a lo largo de la historia para descubrir los motivos por los que perdió gran parte de los gases que la formaban y que convirtieron al planeta rojo en un desierto frío.
Jakosky dijo que las primeras informaciones de esta misión estarán disponibles a principios de 2015, porque espera que los científicos tarden unas semanas en procesar la información recogida por la cápsula.

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Wozniak: “Apple debería sacar un iPhone con sistema Android”

Han pasado 42 años desde que Steve Wozniak y Steve Jobs, entonces dos jóvenes estudiantes melenudos, se conocieron y resolvieron crear el primer ordenador personal de la historia. Hace 28 años que Wozniak, el ingeniero que aportó los conocimientos técnicos necesarios para el proyecto, abandonó Apple para entregarse a otros asuntos. Y, sin embargo, cada palabra que dice todavía hoy el Mago de Woz (así se le conoce popularmente) se atiende con escrupulosa reverencia en la planta noble de la sede central de la compañía de la manzana.
Él es perfectamente consciente de ello. “Solo digo lo que pienso. Apple ya tiene un cuerpo de ejecutivos muy competentes, liderado por Tim Cook. Yo nunca podría hacer ese trabajo. No espero que lo que yo pueda o no decir afecte a las decisiones de Apple. Y si lo hace, espero que sea cuando tengo alguna idea buena”, explicó Wozniak a CincoDías con una sonrisa de oreja a oreja. Lo hizo tras intervenir en el IV Congreso de Mentes Brillantes, organizado por El Ser Creativo. Minutos antes había situado a Mike Markkula, el inversor que confió en el proyecto de los dos veinteañeros, como la figura clave en el éxito de Apple.
Él mismo se considera uno de los primeros fans de su excompañía: suele ser uno más en las largas colas que se forman en las tiendas de Apple los días que la empresa lanza al mercado una novedad. “Nunca he criticado ningún producto Apple, porque sinceramente creo que son geniales. Los he comparado alguna vez con otros, pero eso es porque me gustan las cosas bien hechas, sean o no de Apple”, incidió. Nunca ha ocultado el respeto que le profesa, por ejemplo, al sistema operativo Android.

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Google y Microsoft bloquearán búsquedas de imágenes de abuso infantil

Las principales compañías de motores de búsqueda, Google y Microsoft, han acordado medidas para que sea más difícil encontrar imágenes de abuso infantil en Internet.
Para ello, nada menos que 100.000 términos de búsqueda ahora no producirán ningún resultado, y dará lugar a advertencias de que las imágenes de abuso infantil son ilegales.
Las restricciones se aplicarán inicialmente en los países de habla inglesa, pero en un plazo de seis meses se extenderán al resto del mundo y a otros 158 idiomas.
En declaraciones al 'The Daily Mail', el primer ministro británico, David Cameron, ha calificado de "avance significativo" la medida tomada por Google y Microsoft -que primero se habían negado a censurar los contenidos- y recordó que, si estas empresas "incumplen sus compromisos", introducirá legislación para obligarlas.
El anuncio se produce justo antes de la Cumbre sobre seguridad en Internet , que se celebrará este lunes en las oficinas del primer ministro británico David Cameron en Downing Street, y a la que acudirán Google , Microsoft y otras compañías de Internet.
En julio, Cameron pidió a los motores de búsqueda fueran más eficientes para evitar que los usuarios accedieran a imágenes ilegales. Según el presidente de Google, Eric Schmidt, "no cabe duda de que la sociedad no logrará jamás eliminar semejante depravación, pero debemos hacer todo lo que esté a nuestro alcance para proteger a los niños de la maldad".
En su comunicado, aseguró que en los últimos tres meses, Google ha movilizado a más de 200 empleados en el desarrollo de nuevas tecnologías para controlar el problema.
"Hemos programado Google Search con precisión para impedir hacer aparecer en nuestros resultados los vínculos con los abusos sexuales infligidos a los niños", explicó.

Bing igual que Google

Microsoft, por su parte, en una rara muestra de unidad con Google, ha asegurado que su motor de búsqueda Bing también producirá resultados limpios.
La compañía afirmó que siempre ha tenido una actitud de tolerancia cero a los contenidos de pornografía infantil y que había puesto en marcha procesos mucho más fuertes para impedir el acceso a este tipo de contenido desde el verano.
Expertos en protección de la infancia dicen que la mayoría de las imágenes de abusos no se pueden encontrar a través de búsquedas en la web, pero se ocultan en las redes peer-to-peer, informa la BBC.
Un informe publicado en el mes de junio, 'Explotación Infantil en el Reino Unido y el Centro de Protección Online (CEOP)', puso de relieve que la "Internet oculta" ayudó a los distribuidores de imágenes de abuso infantil a evitar la detección mediante el uso de redes encriptadas y otros métodos seguros.
Google y Microsoft han acordado trabajar con la Agencia de Crimen Nacional del Reino Unido y la Internet Watch Foundation para tratar de hacer frente a las redes que albergan imágenes de abuso infantil.
Esta agencia ha anunciado además que trabajará con el FBI estadounidense para desmantelar las redes de pederastas que se comunican entre sí e intercambian material a través de códigos encriptados.

 

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Para todos los gustos: 10 computadoras con Linux preinstalado

La creencia errónea de muchos es que el software libre sigue siendo algo inaccesible para el usuario promedio. Esto está muy lejos de la realidad. Hoy un sistema operativo basado en Linux puede perfectamente competir con las propuestas de otras empresas. Con el avance del desarrollo de Linux más fabricantes de hardware se animaron a vender computadoras con Linux preinstalado.
Si algo caracteriza al software libre es la variedad: muchísimas distribuciones de Linux para elegir como sistema operativo. Esta característica del software se nota también en el hardware. Las computadoras con Linux de fábrica vienen con diferentes funcionalidades y especificaciones, hay mucho para elegir dependiendo de tu gusto y lo que necesites.

System76 Darter UltraThin

 

La empresa System76 ya tiene varios años dedicandose a vender hardware con Ubuntu preinstalado y recientemente puso en pre-venta el modelo Darter UltraThin, su portátil con pantalla táctil. La característica de System76 es que permite al usuario personalizar su equipo: qué procesador, cuánta memoria RAM, cuánto almacenamiento por lo que las especificaciones técnicas varían según preferencias. El precio comienza en 899 dólares.

Utilite Standard

 

Esta mini PC de 159 dólares es ideal para quienes quieran un computador para conectar a su televisor para disfrutar de contenidos multimedias a través de Internet, haciendo streaming de la librería multimedia de otro equipo o almacenandolas en la misma mini PC. La Utilite Standard cuenta con un procesador ARM de 1 Ghz, 2 GB de memoria RAM, una microSD de 8 GB de almacenamiento y dos puertos HDMI. Incluye Android ICS por defecto aunque es compatible con Ubuntu.

MintBox 2

 

 

 Otro mini computador, pero este basado en Linux Mint (sistema operativo basado en Ubuntu con una interfaz más similar a Windows). La MintBox 2 es realmente poderosa: procesador Intel i5 1.8 Ghz, 4 GB de RAM, 500 GB y puertos HDMI para conectarlo con monitores o televisores. Este dispositivo puede cumplir perfectamente el rol de computador principal. Otro atractivo es que su hardware es abierto a modificaciones por lo que no será un dolor de cabeza agregar más memoria, por ejemplo.

 

 

Penguin Wee

La empresa ThinkPenguin es la encargada de este hardware del que el usuario puede elegir algunas de las especificaciones técnicas finales. Incluye un procesador Intel i5, puertos HDMI y soporta hasta 16 GB de memoria RAM. El precio del equipo comienza en 499 dólares. El usuario elige qué distribución Linux vendrá preinstalado en su Penguin Wee, a elegir de una lista que incluye las principales como Ubuntu, Debian, Fedora, Linux Mint y más.

Dell XPS 13

 Dell también ofrece la opción del software libre a los consumidores. La Dell XPS 13 Developer Edition es un computador pensado especialmente para desarrolladores. Cuenta con una pantalla con resolución 1080p, procesador Intel i7, 8 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento en un disco SSD. Viene con un Ubuntu 12.04 LTS preinstalado. Está disponible en Norteamérica y gran parte de Europa. A un precio inicial de 1300 dólares se convierte en una opción exclusiva para privilegiados.

Toucan

Técnicamente la Toucan no es un portátil con Linux preinstalado de fábrica. En realidad Toucan es una Thinkpad modificada por los chicos de EmperorLinux quienes le instalan software libre y las revenden. Con una Toucan uno puede beneficiarse de todas las ventajas de las históricas Thinkpad (calidad de construcción y materiales, ergonomía, abiertas a modificaciones de hardware) y a la vez elegir que distribución quiere que sea preinstalada a elegir entre Fedora, Red Hat, Ubuntu, Debian, CentOS y SuSe. El precio arranca en 1340 dólares.

Alienware X51

 Con la llegada de Steam a Ubuntu la reconocida marca Alienware ha decidido ofrecer uno de sus potentes computadores enfocados en el gaming con este sistema operativo preinstalado. El precio del Alienware X51 comienza 599 y llega a los 1249 dólares. Las especificaciones varían también: Intel i3, i5 o i7; 6 u 8 GB de RAM y tarjeta gráfica de NVIDIA de 1 o 1.5 GB. El gamer ya no debe tener miedo de utilizar Linux ya que la oferta es creciente, y con todavía más expectativas mientras esperamos el lanzamiento futuro de la Steam Box.

Linutop 4

 Linutop es una mini PC de escritorio con prestaciones básicas que se caracteriza por su bajo uso de energía eléctrica. Igualmente con un procesador Intel Atom de 1.6 Ghz, 1 GB de RAM y almacenamiento por defecto de 2 GB otorgados por una memoria flash puede cumplir con las necesidades básicas de quienes estén buscando computadoras con Linux preinstalado. Cuesta 90 dólares.

System76 Leopard Extreme

 Los usuarios más exigentes seguramente estarán interesados en la System76 Leopard Extreme. A un precio que comienza en 1700 dólares es una pieza muy cuidada en su exterior (aluminio negro mate) e igual de lujosa en su interior, donde cuenta con un sistema de refrigeración líquido. Soporta hasta 64 GB de memoria RAM y System76 ofrece la NVIDIA Titan 6 GB para acompañar el equipo. Una potente máquina que viene con Ubuntu 13.10 preinstalado.

Diablotek U310

 

La Diablotek U310 es una all-in-one algo particular ya que en vez de estar todo integrado en el monitor está integrado en el teclado. Una PC con Intel Atom 1.8 Ghz, 2 GB de RAM y 500 GB de almacenamiento debajo del teclado. La propuesta es curiosa e interesante, y seguro que encontrará a interesados interesados en la movilidad y la comodidad que da el uso de un teclado. Utiliza Ubuntu y se puede conseguir desde 125 dólares.

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